トップ › 冬用タイヤ規制とチェーン規制のちがい

冬用タイヤ規制とチェーン規制のちがい：高速道路で必要な装備

冬用タイヤ規制では、全車輪にスタッドレスタイヤを着けるか、駆動輪にタイヤチェーンを着けて走ります。チェーン規制は、大雪特別警報などが出る異例の大雪のときに行われ、スタッドレスタイヤや4WD車でもチェーンを着けていない車は通れません。

ふたつの規制の違い

• 冬用タイヤ規制

  NEXCO中日本の案内では、この規制のとき、全車輪にスタッドレスタイヤを着けるか、駆動輪にタイヤチェーンを着けないと走れません。

• チェーン規制

  NEXCO中日本と国土交通省の案内では、大雪特別警報や「大雪に対する緊急発表」が出されるような異例の降雪のときに行います。規制中は、スタッドレスタイヤでも、4WD車でも、チェーンを着けていない車は通れません。大雪で通行止めにする場合も、チェーンを着けた車は通れるようにする、と国土交通省は案内しています。

• 対象になる所

  国土交通省によると、急な上り下りがある峠などで、過去に雪で立ち往生や通行止めがあり、チェーンを着け外しできる場所や、通行止めの解除まで待てる場所がある区間です。区間の一覧は国土交通省のページで確かめます。

チェーンの着け方と持ち物

• 着ける車輪

  チェーンは駆動輪に着けるのが基本です。薬剤を吹き付けるタイプは、チェーン規制では通れません。

• 持っていると

  NEXCO中日本によると、チェーンを持っていれば、規制が出たときに路肩ではなく最寄りのSA・PAで着けて走り続けられます。持っていないと、最寄りのICで降りることになります。

• 規制区間の手前

  規制区間の手前で、チェーンの持ち物と着けた状態が確かめられます。長いトンネルや続くトンネルの前後では、チェーンが切れないようにこまめに着け外しをするよう案内されています。

• 速度

  速度規制（50〜80km/h）や、除雪車が低速で作業している区間では、速度を落とします。

出典：NEXCO中日本「冬の雪道ドライブガイド」、国土交通省「雪防災」のチェーン規制のページ。2026年11月12日に確認しました。ページに更新日の記載はありません。

変わる情報は公式で

2026年11月1日にリンク先を確認しました。

関連する面

編集責任 ちんあなご編集部・更新 2026年11月12日。公式の記載は2026年11月12日に最終確認しました。